Probando setups de la SZR660 y la NSR125

Día de pruebas en el circuito de la Magdalena. La NSR125 estrena carburador Dell'Orto 32 compuerta plana sustituyendo el Keihin 38 en busca de mas medios y bajos , a su vez hice retoques en la horquilla delantera con cambio de geometría y unos neumáticos slicks de Moto3 sustituyendo los anteriores de 250GP.
La SZR660 con neumáticos de supermotard y leves ajustes en suspensiones se mostró muy efectiva.

Como siempre unas fotillos en accion

Dos NSR125 JC20

Las dos Honda NSR125 JC20 . Circuito y de calle en estado original. Cuantas diferencias entre una y otra aun derivando del mismo modelo.

Nueva carburacion en la NSR125 Criterium

Esta vez he decidido montar la caja de laminas y toma de admisión de Honda RS125GP con un carburador Dell'orto de compuerta plana.

Limpieza y decoracion de la NSR125 Criterium

Después del trabajo de montaje del amortiguador de dirección se hizo una limpieza profunda y la decoración del colín.

Amortiguador de direccion para la NSR125 Criterium

Evoluciones en la Honda NSR125 Criterium

Eliminación del deposito de líquido de freno trasero y montaje del tubo HRC tipo GP. También ajustes en el depósito de combustible que ahora queda mas bajo y ceñido al chasis.

Trabajando en la NSR 125 Criterium

Hoy se instaló el dorsal y se reubicó el display cuentarrevoluciones, temperatura y shift light

Honda NSR 125 Criterium

Caracteristicas:

- Escape Honda RS125GP
- Encendido rotor Motoplat
- Carburador Keihin Powerjet
- Freno disco delantero flotante
- Bomba freno Ducati 916
- Latiguillos metalicos
- Suspension trasera White Power regulable
- Llantas 17" con neumaticos slicks Michelin
- Colin Honda RS125GP
- Deposito Suzuki RGV250 VJ21

Y asi suena su motor

Ultimos retoques NSR 125

Desmontando las barras de amortiguacion para prepararlas.

Y ahora ya esta lista para rodar. El carenado no se lo pondremos para rodar en circuitos cortos como el de La Magdalena o Valga.

Vista de las 2 NSR 125 listas para la accion

Evoluciones NSR 125 Criterium

Las nuevas evoluciones son el tapón de deposito de aluminio roscado tipo GP y cuentarrevoluciones con luz de linea roja y temperatura del motor.

Video NSR125 Criterium

Después de montar el cilindro y pistón pude al fin encender la nueva NSR 125 Criterium.

Trabajando duro en las 125 Criterium

2º Honda NSR 125 Criterium

Escape Honda RS125GP
Rotor Motoplat
Carburador Keihin Powerjet
Freno disco delantero flotante
Bomba freno Ducati 916
Latiguillos metalicos
Suspension trasera White Power regulable
Llantas 17" con neumaticos slicks Michelin
Colin Honda RS125GP
Deposito Suzuki RGV250 VJ21

Otra llantita con Slick de repuesto

Primer encendido NSR 125 Criterium

Ya van empezando a estar terminadas las motos de competicion. Hoy puder arrancar la NSR125 Criterium .

Ya queda menos para rodar en circuito.

Recuperada NSR 125 Criterium

Cuantos años pasaron pero la NSR 125 Criterium vuelve a MMG Competición.

Esta moto gano 3 campeonatos gallegos a manos de Daniel Gantes, después la compre y prepare para correr en La Bañeza con mi piloto Daniel Otto.

Cuando abandone las competiciones de motos Otto la compro y después de 10 años la recupere hasta con las pegatinas del Gran Premio de La Bañeza.

Fotos del ayer con Dani en La Bañeza

Que joven era yo en aquellos años

Fue recibiendo cambios en los carenados cambiando la cúpula original por una mas estilizada