Thomas Luthi 2005 125cc World Champion

Carenado y camisa del campeón del mundo de 125 cc en el 2005 Thomas Luthi

Honda RS250 GP

Montando una Honda RS250 GP

Benelli 250 2C Corsa

Ensamblado del motor

Yamaha FZR600 4JH del 94

Así de monstruosa llego la FZR600 del 94, pero una buena base para hacer una circuitera oldtimer. Esta fue la primera FZR competitiva que desbanco las CBR en el 1994 siendo preparada por FOLCH ENDURANCE

Colin competición para el modelo 94

Programando la centralita Ignitech de la SZR660 Supermono

Centralita TCIP4 de la SZR660 ya programada

Preparando motor Benelli 250 2C Corsa

Recién recibido el motor de Pedro vamos a prepararlo para carreras de clásicas, después le tocara el turno al mio.

Se trata de un bicilindrico en linea refrigerado por aire de 231,4 cc (56 diametro x 47 carrera) con 5 velocidades y una potencia de serie de 32c.v. a 7000 rpm con una compresion de 10,3. Esta alimentada por dos Dell'Orto VHB 25 y su encendido es electrónico.

Es un motor con grandes posibilidades de mejora y en nuestras manos esta hacerlo.

Nuevo escape para la SZR660 SuperMono

A las SuperMono les sienta bien los escapes largos,asi que este sera el que llevara en nuestra preparación

Centralita programable TCIP4 para SZR660 Supermono

Centralita programable Ignitech TCIP4. Siguen llegando piezas...

Elementos eliminados y su peso de la SZR660 SuperMono

Bueno , después de sacar los elementos imprescindibles pasamos a pesarlos. En total 4.940 gramos menos. Aun falta pesar la batería y el rotor antes y después del mecanizado.

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