Evoluciones NSR 125 Criterium

Las nuevas evoluciones son el tapón de deposito de aluminio roscado tipo GP y cuentarrevoluciones con luz de linea roja y temperatura del motor.

Bidalot G2B

Después de mucho busca que te busca hoy me llego el Bidalot G2B con cigüeñal de 20 mm para la MBK51. Ahora toca conseguir una rotula de escape en 38 mm y una tobera de admisión.

Honda RS125 Capirossi

Loris Capirossi campeon del mundo 125 cc. 1991

Las Honda RS125 del mundial por año

1990

1991

1992

1993

1994

1995

1996

1997

Nueva entrada de material Honda RS125 NF4

Carter completo
Carburador Keihin
Varilla cambio
Radiador
Pistones

Video NSR125 Criterium

Después de montar el cilindro y pistón pude al fin encender la nueva NSR 125 Criterium.

Entrada material Honda RS125 NF4

Chasis Honda RS125 NF4

Seguimos desmontando la Aprilia RS125

Ya queda poco para tenerla toda desmontada. Lo primero sera pulir el chasis que da pena verlo.

Clasificando el repuesto de Honda RS125 GP

Hace días que tenia en mente organizar y clasificar el recambio de la Honda RS125 GP para tenerlo todo a mano.

Esto es lo que se llama un cajón de repuestos , cigüeñal , 3 cilindros , 4 culatas con distinta compresion y una gran variedad de bolsitas con retenes, bulones, jaulas ,etc.

Vista de el cigüeñal nuevo en su caja original de Honda Racing Corporation.

Preparando la Aprilia RS125

Hoy es el turno de la Aprilia RS125. Se empezo el desmontaje de carenados, deposito, colin, etc.

Aun queda un duro trabajo por hacer.

Trabajando duro en las 125 Criterium

2º Honda NSR 125 Criterium

Escape Honda RS125GP
Rotor Motoplat
Carburador Keihin Powerjet
Freno disco delantero flotante
Bomba freno Ducati 916
Latiguillos metalicos
Suspension trasera White Power regulable
Llantas 17" con neumaticos slicks Michelin
Colin Honda RS125GP
Deposito Suzuki RGV250 VJ21

Otra llantita con Slick de repuesto

2 Strokes forever

Honda NSR 125 Suzuki RGV250 Honda RS125R

Trabajando en la Honda RS125R

Como la tenia un poco abandonada le instale el amortiguador trasero y el colín para que se empiece a parecer a una autentica moto de competición. Por lo menos ahora te puedes montar en ella.

Llantas y neumaticos para la Benelli 250 2C

Hoy llegaron las llantas Morad-Akront de aluminio con nervio en medidas 1,85x18" y 2,15x18" junto con los radios en acero inoxidable y los neumáticos de competición.

Ahora solo toca preparar los bujes , radiar y montar neumáticos.

Derbi Variant Autisa G3

Después de recopilar las piezas por distintas partes del mundo y tras su desmontado y limpieza os enseño el motor de la que sera la Derbi Variant Autisa.

Este motor llegaba a girar a 14500 rpm con una potencia cercana a los 10 c.v tal y como lo servían de serie, una potencia de mas del doble de la moto de serie.

El cigüeñal tiene que ser preparado cambiando la biela original de 78 mm por una de 85 mm con rodamiento de agujas en jaula de plata y bullón sobremedida de 16,035.

El encendido sera un rotor Motoplat de avance variable y en la admisión se usara un carburador OKO 28 de compuerta plana con una caja de laminas de 4 pétalos Lomat.

Benelli 250 2C en proceso para La Bañeza 2012

El proximo año uno de mis objetivos es correr el Gran Premio de La Bañeza en la categoria de Clasicas Bicilindricas.

Para ello estoy en proceso de preparacion de una Benelli 250 2C .

Se trata de una bicilindrica de 2 tiempos de 250 cc.

Despues de haberla recogido y tras empezar a desmontar aqui teneis una idea de lo que quiero hacer.

Aprilia RS125R

Se trata de una Aprilia RS125 del año 94. Es un modelo complicado de conseguir y la mas potente de serie con 34 c.v. gracias entre otras cosas a su carburador Dellorto 34 en vez del 28 que montan las siguientes en busca de menos emisiones, consumos , etc .

Primer encendido MBK51

Aunque todavía faltan detalles para dejarla concluida, hoy le pude hacer el primer arranque.

Ahora falta ajustar encendido y carburación pero por lo menos pude escuchar el latido de su corazón.

Primer encendido NSR 125 Criterium

Ya van empezando a estar terminadas las motos de competicion. Hoy puder arrancar la NSR125 Criterium .

Ya queda menos para rodar en circuito.