martes 23 de marzo de 2010
Después del proceso de pintado paso a las manos del mecánico para montar amortiguacion Blistein con muelles Eibach que dejan el coche a una altura perfecta y se comporta firme pero confortablemente.
Además se cambiaron trapecios de suspension, brazos de dirección, bieletas de barra estabilizadora y todos los silentblocks para ponerlo como nuevo y eliminar todas las holguras.
Volante OMP WRC , pomo cambio y freno mano AC Schnitzer, piel del cambio y freno mano con costuras en rojo.
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