Entre mis proyectos deseados estaba el restaurar la primera Honda Rs125 de chasis de aluminio. Esta se construyo en el 1987 manteniendo las llantas de 18 pulgadas de radios del modelo anterior de chasis multitubular en acero (modelo ND4) y las amortiguaciones delanteras con barras de 31 mm.
Este modelo es bastante complicado de conseguir respecto a las versiones sucesivas debido a que hay muchos elementos preserie como el cárter, caja de laminas y otros detalles que ya no se usaran a partir de este año, haciéndolo un modelo de coleccionista muy exclusivo del cual no se fabricaron muchas unidades.
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